Почему врезаются автобусы.

Стал на днях свидетелем вот такой аварии, точнее ее последствий. Но речь пойдет не о ней, а о ситуации на дорогах в целом. 

Думаю, многие заметили, что последний месяц в СМИ участились сообщения об авариях с участием автобусов и грузовиков. Основные версии, как обычно, уснувший или пьяный водитель. Но, самый очевидный ответ не всегда или не вполне соответствует действительности.

Помню, когда в новостях шумели про смерть Г.Бачинского в автомобильной аварии, где-то в комментариях к одной из новостей я прочел мнение, что все это не удивительно, т.к. дороги строились в 60х и с тех пор скорость машин возросла в разы, а дороги остались с теми же параметрами, непригодными для эксплуатации в современном мире. Тогда я не придал этому особого значения, когда живешь в Москве, то невольно думаешь, что везде дороги такие же широкие и качественные.

Но во время своей поездки в Саратов я сильно поменял свое мнение:) Стоит отъехать буквально на 100км и широченная "Кашира" или любая другая автомагистраль сужается до одной полосы в каждую сторону, причем с не самым лучшим покрытием.

А теперь остается вспомнить, кто по большей части ездит по этим магистралям. Правильно, люди, которые по тем или иным причинам пересекают расстояния в тысячи километров. А теперь представьте себя на их месте. Вы знаете, что Вам ехать еще ~14 часов, а перед вами плетется фура, тут уже всеми правдами и не правдами будешь стараться ее обогнать, даже если есть шанс не успеть завершить маневр. Прибавьте к  этому ужасное покрытие, которое выкидывает вас на обочину и стоит ли после этого удивляться, что на такой дороге, кто-то врезается лоб в лоб?

А с автобусами еще сложнее. Ведь это не фура и часто их скорость составляет 100-130км/ч, но ведь всегда найдется тот, кому этого мало. При нехитрых подсчетах можно предположить что на обгон  может потребоваться около 500 метров в лучшем случае, а то и больше. В такой ситуации встретиться со встречной машиной еще проще, а уходя от столкновения вполне вероятно может пострадать и автобус.

Хоть как-то компенсировать недостатки дороги могли бы блюстители порядка, но на открытом участе дороги вы их врят ли найдете, т.к. они стоят там, где висят знаки ограничения, а значит есть нажива. 

И поделать со всем этим, увы, пока нечего. Остается только стараться соблюдать правила и не удивлять участившимся новостным сводкам с мест аварий...